FAKT-YOXLAMA ZƏMANƏT
Siyasi meyl
& Emosional Ton
Məqalə siyasi cəhətdən qərəzsizdir, əsas diqqət fəlakət və ondan əvvəlki hadisələr haqqında faktlara əsaslanan məlumatlara yönəlib.
Süni intellektdən istifadə etməklə yaradılıb.
Emosional ton neqativdir, faciəni və ona gətirib çıxaran təhlükəsizlik xəbərdarlıqlarına məhəl qoymamağı vurğulayır.
Süni intellektdən istifadə etməklə yaradılıb.
| tərəfindən Richard Ahern - Titan sualtı fəlakətindən sonra, e-poçtlar OceanGate CEO-ya "Titanik üçün yarışınızda o məşhur "o batmazdır" fəryadını əks etdirirsiniz" deyildiyini göstərir.
CEO Stockton Rush, dərin dəniz kəşfiyyatı mütəxəssisi Rob McCallumun düzgün təsnif edilənə qədər sualtıdan istifadəni dayandırmasını söyləyən siren səsinə məhəl qoymadı.
Rob McCallum 2018-ci ildə Rush-a yazdığı məktubda Titan sualtı gəmisinin təhlükəsizliyi ilə bağlı xəbərdarlıq etmişdi və demişdi ki, “siz özünüzü və müştərilərinizi təhlükəli dinamikaya salırsınız”.
Ancaq budur zərbə:
Stockton Rush təhlükəsizliklə bağlı narahatlıqları innovasiyanı boğmaq cəhdi kimi rədd etdi. "Mən innovasiyaları dayandırmaq üçün təhlükəsizlik arqumentindən istifadə etməyə çalışan sənaye oyunçularından yoruldum" dedi.
“Biz tez-tez “birini öldürəcəksən” kimi əsassız qışqırıqları eşitmişik. Mən bunu ciddi şəxsi təhqir kimi qəbul edirəm”.
Ci e-poçt zənciri, Makkallum Raşın sualtı gəmini buraxmaq əzmini Titanikin bədbəxt səyahətinə bənzədib və deyib ki, o, məşhur “O, batmazdır” mövqeyini qəbul edərək tarixi təkrarlayır.
Makkallumun ehtiyatlı olmaq üçün təkrar etdiyi yalvarışları onun təcrübəsinə baxmayaraq rədd edildi və Titan sualtı gəmisi heç vaxt sertifikat almadı.
Rush məyusluqla cavab verdi. O, innovasiyaya əsaslanan yanaşmasını müdafiə etdi və Makkallumun xəbərdarlıqlarını əsassız saydı. Daha sonra OceanGate vəkillərinin təhdid etdiyi bildirilir hüquqi hər hansı növbəti dialoqa son qoyaraq fəaliyyət.
Beş il sonra McCallumun xəbərdarlığı yerinə yetirildi:
Bu günə qədər sürətlə irəliləyin və Titan rəsmilərin "fəlakətli partlayış" olduğuna inandığı şeydən əziyyət çəkdi. Ölənlər arasında Stokton Raşın özü və 19 yaşlı biznes tələbəsi Suleman Davud da daxil olmaqla dörd nəfər də var.
İnsanların itkisi faciəlidir, lakin bütün dərin dəniz kəşfiyyatı sənayesi üçün fəsadlar çox böyükdür. McCallum, Rush'u "çox, çox mühafizəkar" olmağa çağırdı, çünki onun hərəkətləri bütün sənayeni riskə ata bilər.
"Titanikdə suya dalaraq və texniki ekspert kimi Koroner Məhkəməsində dayandıqdan sonra bunu sizin diqqətinizə çatdırmamağım lüzumsuz olardı."
Rush tənqidi innovasiyaya hücum kimi qiymətləndirsə də, McCallum bunu vacib lazımi araşdırma kimi gördü. Rush hesab edirdi ki, onun mühəndislik yönümlü yanaşması status-kvonu çətinləşdirir, MakKallum isə dəniz sınaqlarının və sertifikatlaşdırmanın təhlükəsizlik üçün çox vacib olduğunu vurğulayır.
Hər iki şəxs ehtiraslı idi - biri sərhədləri aşmaq, digəri təhlükəsizliyi təmin etmək.
Stockton Rush OceanGate-i 2009-cu ildə dərin dəniz səyahəti vizyonu ilə qurdu. Müştərilər 250,000 dollara gəmidə Titanik qəzası kimi yerlərə səyahət edə bilər. Titan alt.
Ölənlərin sayı artır...
Titanik 15 aprel 1912-ci ildə ilk səyahətində aysberqə çırpıldıqdan sonra batanda 1,517 nəfərin həyatına son qoydu - bu rəqəm 1,522-yə yüksəldi.
Nəhayət, aysberqlə toqquşma Titanikin batmasına səbəb oldu, lakin müstəntiqlər inşaatçıların tikinti zamanı xərcləri azaltdıqlarını aşkar etdilər. Materialşünaslar kim təhlil edilmiş pərçimlər Qəzadan onların tərkibində yüksək konsentrasiya olan “sualtı” olduğu aşkar edilmişdir.şlak,” metal əridilməsinin əlavə məhsuludur və çıxarılmasa, metalın asanlıqla parçalanmasına səbəb ola bilər.
Titanikin polad gövdəsini bir yerdə tutan 3 milyondan çox pərçim istifadə üçün yararsız idi və ehtimal ki, gəminin aysberqə dəyən hissəsini zəiflətmiş, zərbə zamanı gövdə lövhələrinin parçalanmasına səbəb olmuşdur.
Hər iki faciə okeanın dərinliklərində xətanın kənarının ülgüc kənarı kimi incə olduğunu xatırladır. Tarix bizə bir daha öyrətdi ki, küncləri kəsmək və xərcləri azaltmaq fəlakətli nəticələrə səbəb ola bilər.
Hal-hazırda OceanGate e-poçt mübadiləsi ilə bağlı şərh verməyib.
Müzakirələrə qoşulun!